Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT56

Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT56 – это профессиональное оборудование для замены шин на грузовых автомобилях, сельскохозяйственной и промышленной технике. Массивная, прочная конструкция и внутренний зажим обода 14" - 56" позволяют работать с колесами диаметром до 2500 мм, шириной до 1200 мм и весом до 2000 кг. Сила разбивки борта 3900 кг обеспечивает эффективную работу даже со сложными шинами.

Станок имеет полностью автоматическое управление, что позволяет быстро обслуживать большой поток машин и уменьшает физическую нагрузку на оператора. Мощность роторного двигателя – 2,4 кВт, мощность двигателя гидронасоса – 3,3 кВт. Работает от трехфазной сети. Низкий уровень шума (менее 70 дБ), надежность и выносливость конструкции, производительность и удобство эксплуатации делают этот станок для грузового шиномонтажа отличным выбором для больших автосервисов.

Особенности автоматического шиномонтажного станка REDATS MT56

Полностью автоматическая работа

Внутренний зажим обода - 14" - 56"

Максимальный диаметр колеса – 2500 мм, ширина – до 1200 мм

Максимальный вес колеса – 2000 кг

Сила разбивания борта – 3900 кг

Питание от трехфазной сети

Мощность роторного двигателя – 2,4 кВт

Мощность двигателя гидронасоса – 3,3 кВт

Рабочее давление - 8-10 Бар

Низкий уровень шума (< 70 дБ)

Массивная, прочная конструкция

Высокая производительность.

Частые вопросы

Предлагаем просмотреть ответы на часто задаваемые вопросы об оборудовании для грузового шиномонтажа.

Какие есть виды автоматических грузовых шиномонтажных станков?

Есть следующие основные виды:

Платформенные – колесо фиксируется на вращающейся подвижной платформе

Консольные – конструкция напоминает руку, которая снимает и устанавливает шину с фиксированным колесом

Мобильные – предназначены для выездного шиномонтажа (встроены в спецавтомобиль)

Гибридные (универсальные) - могут работать как в автоматическом, так и в ручном режиме.

Как работает система зажима колеса на автоматическом шиномонтажном станке?

Колесо фиксируется с помощью гидравлических или пневматических кулачков, прочно зажимающих диск по центру.

Что такое сила разбивки борта в шиномонтажном станке?

Сила разбивания борта – это усилие, которое специальный механизм шиномонтажного станка прикладывает для отделения борта шины от диска.

Может ли один шиномонтажный станок работать как с грузовыми, так и с легковыми колесами?

Работать и с легковыми, и грузовыми колесами могут далеко не все шиномонтажные станки. Есть универсальные модели, которые имеют сменные захватчики и регулировку диаметра, поэтому могут обслуживать легковые и грузовые диски.

Какой минимальный и максимальный диаметр колес поддерживают современные грузовые автоматические шиномонтажные станки?

В зависимости от модели обычно:

Минимальный – 14–16 дюймов (легкий коммерческий транспорт)

Максимальный – 56 дюймов (карьерные самосвалы, спецтехника).