Рейсмусовий верстат HOLZMANN DHM630PRO_400V

Рейсмусовий верстат HOLZMANN DHM630PRO_400V із шириною оброблення до 630 мм і трифазним двигуном потужністю 7 кВт — це професійне обладнання для застосування в деревообробних цех і на виробничих підприємствах. Зварена моноблокова конструкція з товстими плитами та чавунним столом забезпечує брак вібрацій і максимально точне виконання завдань. 4-ножевий строгальний вал зі швидкістю обертання 5500 об./хв обробляє поверхню з високою якістю.

Верстат має потужний 2-швидкісний привод подавання (4 м/хв і 16 м/хв) й електричне регулювання висоти столу за допомогою окремого двигуна 250 Вт, що дає змогу точно виставити параметри обробки. Максимальна глибина зняття за один прохід становить 8 мм. Гладка, відшліфована поверхня стола унеможливлює пошкодження заготівки та забезпечує гарне ковзання. На цей та інші авіашамусові верстати купити можна за доступною ціною завдяки прямих постачання від виробника.

Особливості посадкового верстата HOLZMANN DHM630PRO_400V Ширина оброблення — 630 мм Максимальна глибина зняття — 8 мм Потужність двигуна — 7 кВт (3 фази) 4-ножевий строгий вал Ø 117 мм Швидкість обертання вала — 5500 об/хв Ланцюговий привод подавання потужністю 550 Вт 2 швидкості подавання — 4 м/хв і 16 м/хв Чавунний стіл із відшліфованою поверхнею Електричне регулювання висоти столу за допомогою окремого двигуна 250 Вт Зварна моноблокова конструкція з товстими плитами Вихід під аспірацію Сертифікація СЕ Гарантія 24 місяці. Часті питання

Щоб більше дізнатися про особливості авіашамусових верстатів, дивіться відповіді на популярні питання.

Які типи ножових валів використовуються в Mallamusх і які їхні особливості?

У авіашамусових верстатах можуть встановлюватися:

Прямі вали з кількома великими ножами. Прості в конструкції, дешевше, але створюють більше шуму Спіральні вали з великою кількістю дрібних різальних сегментів. Працюють тихіше, дають найкращу якість поверхні та слугують довше Комбіновані вали — поєднують переваги обох типів, але трапляються рідше. Яка мінімальна довжина заготівок, які можуть оброблятися в літакумусовому верстаті?

Це залежить від моделі верстата, але загалом довжина має бути не менш ніж 30-40 см. Короткіші заготівки можуть застрягти в механізмі подавання або неправильно обробитися. Для роботи з короткими заготовками використовуйте напрямні підкладки, щоб забезпечити стабільне подавання.

Як розрахувати продуктивність авіашамусового верстата?

Продуктивність посадкового верстата залежить від:

Ширини ножового вала — що більша ширина, то більше матеріалу можна обробляти за один прохід Глибоки стругання за один прохід — велика глибина зменшує кількість проходів, але може перевантажити верстат Швидкості подавання деревини — визначає, скільки матеріалу можна обробити за одиницю часу. Чи можна обробляти на авіаперельотному верстаті заготовки з фанери?

Можна, але використовуйте мінімальну глибину стругання, щоб уникнути розшарування фанери. Також враховуйте, що фанера має клейовану структуру, яка швидше затуплює ножі.

Чому деревина після оброблення менталлюсом має "підігрівальний" вигляд?

Ефект "підгорілої" деревини після оброблення авіаколадом може виникати з таких причин:

Перегрівання ножів через тривалу роботу без перерви або недостатню гостроту Забруднення ножів — смола та бруд можуть підвищувати тертя Занадто висока швидкість подавання, за якої деревина не встигає охолоджуватися.